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Chrysler 300 C Touring SRT station wagon, equipamiento V6 negro, gris cuero de primera mano, 280.000 kilómetros primera matriculación 12/2005, matriculación española
Las fotos son originales del vehículo, pero debido al largo tiempo de inactividad, la pintura del capó y del techo es mate por el sol.
El vehículo recibió una caja de cambios de repuesto de 1750 euros hace 10 años, la caja de cambios se compró en Madrid a una empresa especializada en cajas de cambios,
¿El taller de Mallorca, que luego lo instaló, debió cometer un error? Debido a que poco después de los primeros 2000 -3000 km, la caja de cambios comenzó a perder aceite de transmisión a través del sangrado de la caja de cambios, el aceite de la transmisión automática siempre fue rosado y espumoso, como el yogur de fresa.
A continuación, se volvió a cambiar el filtro automático y el aceite completo, pero después de la prueba de conducción volvió a ser el mismo.
Luego, el vehículo permaneció en un salón durante los primeros 3 años, el resto del tiempo afuera
Mientras tanto, hubo una disputa con el taller y la empresa a la que se compró la caja de cambios, pero no se concretó nada. Uno le echa la culpa al otro.
Lo mejor es instalar otra transmisión automática. Nadie sabe lo que está pasando. Están disponibles desde 800 euros usados o 1600 euros al cambio.
La factura de la caja de cambios revisada está incluida.
Debido al largo tiempo de inactividad, la pintura ahora ha sufrido. El capó y el techo es mate, en la parte posterior del borde del techo hasta el portón trasero tiene óxido.
desde el interior es muy limpio, tiene cuero gris claro multimedia en el techo, paquete cromado extensible plegable, faldón delantero SRT, paquete de alerón SRT, parrilla Bentley
Las primeras fotos se tomaron en la sala, las otras se han vuelto a tomar
Intenté arrancar el coche hace una semana, desafortunadamente la gasolina está mala debido al tiempo de parada. Se retiró completamente la gasolina, se limpió el tanque y se compró una nueva bomba de combustible con indicador de combustible, que se encuentra dentro del tanque, y está en proceso de instalación.
